Avevo letto che il vetrino del cannocchiale deve coincidere perfettamente con l'asse ottico dello stesso, però nn l'ho mai fatto...... :-X :-[Allora, il metodo delle derive è sicuramente più preciso del cannocchiale polare. Prima domanda (per Massimo) ti sei assicurato che il centro del vetrino inciso nel cannocchiale polare coincida con l'asse ottico dello stesso? Se così non fosse l'allineamento al polo potrebbe essere molto impreciso. Nella mia montatura commettevo un errore sistematico di circa 1,5° poiché il vetrino inciso era assolutamente fuori asse. In pratica era come allinearsi al Polo traguardando semplicemente la Polare nel buco dell'asse di AR!!!!
Nei due campi facevo un allineamento grossolano e l'inseguimento era tutto sommato buono per guidare pochi minuti.
Come lo posso verificare se coincide??
Per quanto riguarda le modifiche vedo che hai fatto delle cose importanti.
Soprattutto il fatto di allargare la piastra, cosa che vorrei fare anch'io.....cioè metterci prima o poi la piastra di tipo losmandy (molto più grossa) che quella che cè adesso che è di tipo vixen.
Per quanto riguarda la barra contrappesi cè tanta gente che ha aumentato il diametro ma poi la barra nn rientra + e i contrappesi devono avere il foro della giusta misura........un bel casino.........
Avevo pensato di aggiornare anche l'elettronica del sistema skyscan con la versione 3 invece della 2 che cè adesso ma nn so se 200E migliorano di tanto il sistema che gia cè.........che dici??
Cmq ci sono tante cose che potrebbero essere migliorate, ma ci sono tanti fattori in gioco almeno per me, che mi inducono a rimanere almeno per ora con la montatura così come è......tanto mica ci devo mettere un C14!!! ;D
Ciao
Massimo 8)