A quanto pare il rientro avverrà più tardi e quindi la caduta di stasera è stata esclusa... Questo significa che la frammentazione potrebbe avvenire domattina intorno alle 4 sulla Croazia/Bosnia e potrebbe essere ben visibile dalla costa adriatica (il tratto più vicino a Pescara, dove io risiedo, è a soli 225 km di distanza!). Quasi quasi faccio una levataccia!

Aggiornamento delle ore 19:30


Nel corso dell’ultimo aggiornamento del Comitato Operativo, il Comitato tecnico scientifico, sulla base dell’ultimo bollettino emesso dall’Istituto Isti del Cnr per nome e conto dell’Agenzia Spaziale Italiana (quest’ultima anche membro dello IADC – Inter-Agency Space Debris Coordination Committee, rete delle 12 maggiori agenzie spaziali mondiali, tra cui la Nasa) ha comunicato i seguenti aggiornamenti:

- l’aumento all’1,1% della probabilità che uno o più frammenti del satellite possano cadere in territorio italiano;

- la conferma di una sola fascia oraria di interesse per l’Italia, ovvero quella tra le 3:34 e le 4:12 del 24 settembre.

In considerazione di questo scenario, il territorio potenzialmente interessato dall’evento comprende le Province Autonome di Trento e Bolzano, tutte le province del Veneto e del Friuli Venezia Giulia; Brescia e Sondrio per la Lombardia.

...Brescia e Sondrio per la Lombardia.

...azz...io sto a 20 km da Sondrio...
Franco

Eco Doppler UARS registrato alle 21:34:26 LT +/- 1 sec
Effemeridi GSW (uno dei software che ho usato per le previsioni):
L'intersezione della linea rossa con la traiettoria della UARS e' il punto in cui l'effetto Doppler registrato dalla nostra postazione e' pari a zero.

Sicuramente c'e' qualche approssimazione nelle effemeridi perche' il passaggio previsto alle 21:34:30 TL e' invece accaduto alle 21:34:26, ovvero 4 secondi prima.

Siccome dicono che per attrito con l'atmosfera il satellite ha rallentato la sua velocita', deduco che la posizione delle effemeridi presenta un certo errore.

Comunque mi aspettavo un rallentamento sostanziale (minuti?). L'osservazione radar dimostra che, sempre se le effemeridi sono un minimo affidabili, che il satellite ha rallentato ben poco...

Per una verifica ho utilizzato le effemeridi prodotte da Heavens Above, normalmente molto affidabili. La massima altezza sull'orizzonte di UARS (con orbita "regolare") e' data alle 21:34:31. Questo punto si trova sull'intersezione dell'orbita satellitare con la linea bianca, circa 10 secondi dopo il momento osservato, ovvero a 21:34:36. In questo caso ci sarebbe un ritardo di circa di 5 secondi. Situazione forse piu' realistica.

In ogni caso lavorare con i secondi e' un'impresa molto difficile... Quello che si puo' dire e' che se il ritardo esiste non e' dell'ordine di minuti e che il satellite e' passato ancora vivo e vegeto (si fa per dire), nonche' abbastanza puntuale, all'appuntamento serale sul nord Italia.

Quello che succedera' poi lo conosceremo dalle news dei media. Lascio comunque acceso il ricevitore degli echi radar per vedere se viene registrato qualcosa nel passaggio di domani mattina (se UARS sopravvive).

Questo andamento "regolare", confermato tra l'altro dall'eco registrato, mette in discussione molti altri passaggi sugli Stati Uniti che, nell'ipotesi iniziale, dovevano essere poco o per niente probabili.

Ciao ciao
Paolo

Grandissimo Paolo!
Sicuramente nelle effemeridi ci sono incertezze crescenti a mano a mano che si abbassa, certo che da quello che dici sembrerebbe che la densità dell'alta atmosfera sia inferiore al previsto e questo implicherebbe ulteriori ritardi nel momento del rientro....
Quale SW stai usando? Che speranze ci sono di vede l'eco anche quando passerà sulla Croazia?

Marco, per prima cosa speriamo di non andare in galera...

Ho usato Go Sat Watch, ProSat e Heavens Above. Tutti hanno confermato istanti le cui differenze sono contenute in non piu' di una decina di secondi, quindi credo siano abbastanza affidabili. Loro possono pure avere approssimazioni ma l'unica cosa certa e' l'istante del passaggio rilevato con il forward scattering. Segno anche della buona salute di UARS in quel momento e, come giustamente dici, che ha incontrato una densita' dell'aria probabilmente inferiore al previsto.

Per vedere l'eco durante il passaggio in Croazia, nell'ipotesi di un satellite ancora sano (e' eterno 'sto coso!) il radar deve spazzolare in azimut dal lato est. Lo fa periodicamente (non ricordo al momento con che durata) per cui esiste una certa probablita' di successo. Se invece in quel punto arriva bruciando le probabilita' di registrare un forte segnale riflesso sono maggiori. Se non ho registrato nulla non si capira' mai se il satellite si e' precedentemente distrutto oppure se il radar stava in quel momento puntando in una altra direzione. Il passaggio sul nord Italia era senz'altro piu' propizio per questo tipo di osservazione.

A domani! Se fai la levataccia facci sapere!
Ciao
Paolo

Stamane voci non confermate (twitter) parlano di una caduta sul Quebec alle 4.10.
Meno male che non ho fatto la levataccia! (del resto qui pioveva...)

Un breve resoconto qui: http://www.ilpost.it/2011/09/24/lo-uars ... lla-terra/
Articolo originale:
http://www.nasa.gov/mission_pages/uars/index.html

Ciao,
Franco