QUASAR

Questo episodio della sincronizzazione mancata si dovrebbe annullare o ridurre notevolmente con due passi...il primo Calibrate e poi il Train Drive.
E poi ho notato che quanto piu' velocemente faccio l'operazione dell'ENTER dopo aver ricentrato l'oggetto e tanto piu' l'Autostar se ne frega...se invece lascio 1-2 sec i motori fermi prima di dare l'Enter ..la cosa spesso non avviene.


Ho appena terminato un bel Train Drive sulla LXD75 con il laser rosso fissato sulla monattura e in casa.
Dopo averlo fatto sui due assi ho creato su vari punti del muro a distanze varie dei cerchietti a matita e li ho inseriti come targets terrestri (coem dice Martinelli nel suo sacro testo) poi ho fatto una serie di GOTO e.........perfetto! La LXD75 andava esattamente sullo stesso punto che avevo prima indicato.

Spero ora di poterlo riverificare in reale uan di queste sere che si aspettano abbastanza valide e senza nuvole di troppo.

Ciao..ciao...

Tra i vari sistemi ve n'e uno in particolare che mi piacerebbe vedere recensito qui.
la qualita' e' buona (testata durante una Maratona Messier), il prezzo piu' che accettabile (una pizza e una birra  ), ed e' anche friendly, ci si puo' pure parlare...
Si tratta del cosiddetto "GOTO Umano", cioe' il nostro buon Gianriccardo... 

Il "GO-TO umano"... :o il sistema che ho usato per piu' di venti anni! Avro' comunque modo di rispolverarlo perche' sto valutando di prendere un Dobson   L'atlante stellare e' sempre stato uno dei miei libri preferiti! Chi puo' dimenticare le fotocopie dell'atlante, fedeli compagne di osservazioni, accartocciate dall'umidita' di Campo Felice!

Franco, se non ci sentiamo prima, auguro anche a te una Buona Pasqua!
Paolo

Paolo ha scritto:

Comunque, essendo anche io possessore di un mitico ETX70, rilevo che, quando effettuo la sincronizzazione (premendo il tasto enter dopo aver centrato l'oggetto) mi sembra che, un attimo dopo, il tele tenda a riposizionrsi dove dice lui.

Ahi ahi ahi! Questa mi pare gia' di averla sentita...

Ciao
Paolo

Spesso si accenna ad un problema ricorrente con gli autostar 494 e l'ETX70 LIDL.
La sincronizzazione sembra che non sia sempre o quasi mai utilizzabile.
Si prova a farla ma poi l'ETX se ne ritorna mestamente dov'era prima di aver premuto il tasto ENTER.
Io ho fatto una semplice prova grazie al fatto di avere 2 #494.
Quello che usavo da tempo mi dava il problema di cui parlavamo.
L'altro che mi invio' la Meade per un problema su un tasto di un altro 494...mi e' rimasto disponibile.
Sono sempre tutti e due completamente uguali anche nei TOUR e tutto il resto.

Stasera ho fatto la sincronizzazione con quello che non uso quasi mai e tutto e' funzionato a meraviglia.
Ho fatto 3-4 sincronizzazioni prima che il tele ...ahime' mi desse di nuovo (anche ieri sera ma pensavo ad un problema di batterie) il probelma sul motore in Decl.
Dopo essersi fermato ...ho dato una bottarella ed e' ripartito, ho rifatto 10 calibrate e tutto e' tornato normale....ma ora dormo preoccupato.
Penso che a breve mi devo armare di santa pazienza e smontare il supporto del Tubo che alloggia il motore e fare un po' di manutenzione.

Ciao